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Calcular el consumo de combustible en L/100 km y mpg

Unidades

Método de depósito a depósito: llena hasta que salte la pistola, conduce y vuelve a llenar. Escribe la cantidad repostada y la distancia recorrida entre los dos repostajes.

Detalle del cálculo

Tus datos y tu registro se guardan en este dispositivo.

Gastar menos: algunas pautas
  • Revisar la presión de los neumáticos en frío, con el valor indicado para el vehículo.
  • En autovía, ir algo más despacio suele reducir el consumo.
  • Anticiparse: levantar el pie pronto en vez de frenar tarde y evitar acelerones.
  • Quitar el peso que sobra y el cofre o las barras de techo cuando no se usan.

El efecto de cada gesto varía según el vehículo, el trayecto y el tiempo.

Saber cuánto gasta de verdad tu coche

Esta herramienta sirve para calcular el consumo de gasolina, diésel o GLP a partir de lo que realmente echas en el depósito. Da el resultado en L/100 km, km/L y millas por galón, calcula el coste de un trayecto, lleva un registro de repostajes y compara el gasto anual de dos vehículos. No da precios: escribes el del surtidor.

Cómo se usa

  1. «De depósito a depósito»: escribe el «Combustible repostado» y la «Distancia desde el repostaje anterior».
  2. «Convertir»: rellena una casilla (L/100 km, km/L, mpg US o mpg UK) y las demás se calculan. El recuadro «Vehículo eléctrico (opcional)» convierte los kWh a los 100 km.
  3. «Coste de un trayecto»: distancia, consumo y «Precio por litro».
  4. «Registro de repostajes»: en cada parada, la fecha, el «Cuentakilómetros», la cantidad, el precio y «Depósito lleno» marcado o no.
  5. «Comparar dos vehículos»: una distancia al año y, para cada uno, el consumo y el precio del combustible o del kWh.

«Copiar el enlace del cálculo» crea una dirección que reabre la pestaña con tus valores, nunca con el registro, que se queda en tu dispositivo.

Cómo calcular el consumo real: de lleno a lleno

Llena el depósito hasta que salte la pistola por primera vez, conduce como siempre y vuelve a llenar del mismo modo. Los litros que entran son los que ha gastado el coche. Consumo = litros ÷ kilómetros × 100.

Ejemplo: 40 L repostados tras 580 km. 40 ÷ 580 × 100 = 6,90 L/100 km, es decir 14,50 km/L, 34,11 mpg US y 40,96 mpg UK.

El registro aplica el mismo método. El primer depósito lleno es el punto de partida. Un repostaje parcial, de esos de 20 euros para llegar a casa, no se mide solo: sus litros se suman al siguiente depósito lleno. La media es el total de litros entre el total de kilómetros de todos los periodos de lleno a lleno. El gráfico muestra cada periodo con una línea de media, y «Exportar en CSV» guarda un archivo que «Importar un CSV» sabe volver a leer.

Unidades: por qué hay dos mpg

En España, cuanto más bajo es el consumo en L/100 km, mejor. Con km/L y millas por galón es al revés. El galón estadounidense mide 3,785411784 L y el galón imperial británico 4,54609 L, cerca de un 20 % más, así que el mismo coche marca más mpg en el Reino Unido. Fórmulas: mpg US = 235,2146 ÷ L/100 km y mpg UK = 282,4809 ÷ L/100 km. Un coche estadounidense de 30 mpg consume 7,84 L/100 km.

Consumo homologado y consumo real

El dato del fabricante sale de un ciclo de ensayo normalizado. En el día a día el consumo suele salir algo más alto: trayectos cortos con el motor frío, autovía, aire acondicionado, carga, cuestas y frío influyen. Solo la medición de lleno a lleno refleja tu forma de conducir.

Coste de un trayecto y comparación

Un viaje de 360 km a 6,0 L/100 km necesita 21,6 L; con el litro a 1,60 €, cuesta 34,56 €. Sobre 15.000 km al año, un gasolina a 6,5 L/100 km y 1,65 €/L gasta 1.608,75 €; un diésel a 5,0 L/100 km y 1,55 €/L gasta 1.162,50 €. Diferencia: 446,25 € al año, 37,19 € al mes.

Gastar menos: pautas prudentes

  • Revisar la presión de los neumáticos en frío, con el valor indicado para el coche.
  • Ir algo más despacio en autovía.
  • Anticiparse y levantar el pie pronto en vez de frenar tarde.
  • Quitar el peso que sobra y el cofre de techo si no se usa.

El ahorro varía según el coche y el trayecto; el registro lo muestra con tus propios repostajes.

Preguntas frecuentes

¿Por qué el ordenador de a bordo marca otra cifra?

Estima el consumo y puede desviarse unos puntos; la medición en el surtidor es la referencia.

¿Qué pasa si olvidé apuntar un repostaje?

Ese periodo sale demasiado bajo. Apunta el siguiente como depósito lleno y el cálculo vuelve a ser correcto.

¿Se envía mi registro a algún sitio?

No, se queda en el navegador de este dispositivo. Para guardarlo, usa «Exportar en CSV».

¿Sirve para un coche eléctrico?

Sí para convertir y para comparar: marca «Eléctrico» y escribe los kWh a los 100 km y el precio del kWh.